Please Select Your Language

Press center

  • 30/12/2007

    Итоги работы ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА ЗАО «ГТ Морстрой» за 2007 year

    I. Получены положительные заключения ФГУ «Главгосэкспертиза России» на проекты:

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    II. Проектный институт ЗАО «ГТ Морстрой» завершил разработку проектной документации:

     

    •      Компоновочная схема:

     

    1. Генеральный план Морского торгового порта Усть-Луга с общим грузооборотом 120 ÷ 150 млн. т. в year.

     

    •      Проект:

     

    1. Строительство Российского морского нефтеналивного комплекса «Вистино», Усть-Лужский район, Ленинградская обл.;

    2. Строительство Контейнерного терминала в Морском торговом порту Усть-Луга грузооборотом 2,85 млн. TEU в year;

    3. Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала. Подходной канал к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка»;

    4. Реконструкция и строительство Петербургского нефтяного терминала (ПНТ);

    5. Строительство перегрузочного комплекса накатных (автопаромных) и генеральных грузов в порту Оля Астраханской области;

    6. Морская часть СпецМорНефте Порта «Козьмино» первой очереди трубопроводной системы «Восточная Сибирь–Тихий океан». Вариант с выносными рейдовыми причальными устройствами (ВПУ) типа CALM.

     

    •      Проект и рабочая документация:

     

    1. Формирование акватории южного района Морского торгового порта Усть-Луга;

    2. Причал строителей футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова г.Санкт-Петербурга (Кировский стадион);

    3. Инженерное обеспечение строительства инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК) крупногабаритных грузов третьего района морского порта Санкт-Петербург.

     

    •      Рабочая документация:

     

    1. Второй пусковой комплекс автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в Морском торговом порту Усть-Луга международной железнодорожной переправы Усть-Луга–Балтийск–порты Германии;

    2. Береговые здания и сооружения первого пускового комплекса Многопрофильного перегрузочного комплекса Юг-2 в Морском торговом порту Усть-Луга;

    3. Строительство створных знаков на гидротехническом основании подходного канала Морского пассажирского терминала на Васильевском острове г. Санкт-Петербурга (Морской фасад);

    4. Строительство автомобильной подъемной переходной рампы причалов №№ 2, 3 Морского пассажирского терминала на Васильевском острове г. Санкт-Петербурга.

     

    III. По проектам, разработанным ЗАО «ГТ Морстрой», начато строительство и проведение авторского надзора:

     

    1. Второй пусковой комплекс автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в Морском торговом порту Усть-Луга международной железнодорожной переправы Усть-Луга–Балтийск–порты Германии;

    2. Сооружения полного развития железнодорожного паромного комплекса в Бассейне №4 г. Балтийск (Калининградская обл.) международной железнодорожной паромной переправы Усть-Луга–Балтийск–порты Германии;

    3. Береговые здания и сооружения первого пускового комплекса Многопрофильного перегрузочного комплекса Юг-2 в Морском торговом порту Усть-Луга»;

    4. Инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК) крупногабаритных грузов третьего района Морского порта Санкт-Петербург;

    5. Створные знаки на гидротехническом основании подходного канала Морского пассажирского терминала на Васильевском острове г.Санкт-Петербурга.

     

    IV. По проектам, разработанным ЗАО «ГТ Морстрой», завершено строительство и выполнен авторский надзор:

     

    1. Комплексная транспортно-производственная база ООО «Лукойл-Нижневолжскнефть», Астраханская область;

    2. Створные знаки на гидротехническом основании Петровского фарватера Морского пассажирского терминала на Васильевском острове г. Санкт-Петербурга (Морской фасад).

     

    № п/п Наименование работ Заказчик Место расположения объекта № Заключения, дата Участие
    1 Проект строительства Перегрузочного терминала ОАО «Горно- металлургической компании «Норильский никель» ОАО «ГМК «Норильский никель» г.Мурманск, Ленинский административный округ Ведомственная экспертиза в Мурманской обл.
    № 51 от 26.02.2007 г.    		 Генпроектировщик
    2 Проект «Реконструкция и строительство Петербургского нефтяного терминала» ЗАО «Нефтехимпроект» г.СПб, Угольная гавань, Элеваторная площадка, д.32 Главгосэкспертиза, филиал по Северо- Западному округу
    № 094-07/ФГГЭ СЗФО-58 от 05.06.2007 г.    		 Субподрядчик по объектам инфраструктуры
    3 Проект «Морской торговый порт Усть-Луга. Южный район. Многопрофильный перегрузочный комплекс» ОАО «Компания Усть-Луга» Ленинградская обл., Кингисеппский район, Лужская губа Финского залива № 498-07/ГГЭ-4385/04 от 06.07.2007 г. Генпроектировщик
    4 Рабочий проект «Реконструкция подходного судоходного канала на участке от ПРР «Экономия» до причалов Архангельского терминала ООО «РН-Архангельск-нефтепродукт» ООО «РН-Архангельск-нефтепродукт» г.Архангельск, р.Северная Двина, проток Кузнечиха № 040сс-07/СПЭ-68 от 22.08.2007 г. Генпроектировщик
    5 Проект «Российский морской нефтеналивной комплекс «Вистино» ООО «Северо-Западный Альянс» Ленинградская обл., Кингисеппский район, Лужская губа Финского залива, район п. Вистино №780-07/ГГЭ-5114/02 от 29.10.2007 г. Генпроектировщик

  • 05/09/2007

    Створные знаки в Финском заливе приняты Государственной приемной комиссией

    В 2006 yearу ЗАО «ГТ Морстрой» были запроектированы и построены на акватории Финского залива два знака навигационного обеспечения для входа судов на Петровский фарватер.

     

         Работы велись в рамках проекта «Морской пассажирский терминал на Васильевском острове. Средства навигационного обеспечения. Створные знаки на гидротехническом основании» по заказу ФГУП «Росморпорт».

     

  • 26/07/2007

    Строительное управление ЗАО «ГТ Морстрой» приобрело новое оборудование

    Мы приобрели гусеничный кран Liebherr LR 1130.

     

         Основные характериcтики крана:

     

    • грузоподъемность — 137 т;

    • длина стрелы — 62 м;

    • ширина гусеницы — 1000 мм;

    • колея — 5,35 м;

    • вес — 138 т.

     

     

  • 26/07/2007

    Губернатор Ленинградской области В. П. Сердюков наградил ЗАО «ГТ Морстрой» дипломом

    За заслуги в сфере проектирования и инженерных изысканий ЗАО «ГТ Морстрой» награждено дипломом «Лучшая строительная организация Ленинградской области в 2006 yearу».

  • 02/07/2007

    Строительное управление ЗАО «ГТ Морстрой» приобрело новое оборудование

    Мы приобрели автомобильный кран КС-45721.

     

    Основные характеристики крана:

     

    • максимальная грузоподъемность — 25 т;

    • длина стрелы — 21,7 м;

    • максимальный вылет стрелы — 18 м;

    • автомобильное шасси — Урал 4320.

     

     

  • 02/07/2007

    Завершено строительство свайного основания и верхнего строения причалов № 4, 5 МПТ на ВО

    В июне 2007 yearа Строительным управлением ЗАО «ГТ Морстрой» завершены работы по строительству свайного основания и верхнего строения причалов № 4, 5 Морского пассажирского терминала на Васильевском острове Санкт-Петербурга.

     

        Конструкция причалов — заанкеренный больверк с монолитным железобетонным верхним строением, разгрузочная платформа которого опирается на погруженные сваи.

  • 07/05/2007

    Строительное управление обеспечивает испытания свай

    7 мая 2007 yearа Строительное управление ЗАО «ГТ Морстрой» заключило договор и приступило к работам по обеспечению проведения испытаний свай осевыми вдавливающими нагрузками на объекте Морской пассажирский терминал на Васильевском острове.