Press center

• 30/12/2004

  Итоги работы ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА ЗАО «ГТ Морстрой» за 2004 year

  I. Получены положительные заключения ФГУ «Главгосэкспертиза России» на проекты:

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

  II. Проектный институт ЗАО «ГТ Морстрой» завершил разработку проектной документации:

   

  •      Технико-экономическое обоснование:

   

  1. Строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове г. Санкт-Петербурга (Морской фасад).

   

  •      Технико-экономическое обоснование и рабочая документация:

   

  1. Строительства Комплексной транспортно – производственной базы ООО «Лукойл – Нижневолжскнефть», Астраханская область.

   

  •      Проект и рабочая документация:

   

  1. Строительство автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в Морском торговом порту Усть-Луга международной железнодорожной паромной переправы Усть-Луга–Балтийск–порты Германии (ж/д паромы типа Сахалин);

  2. Строительство железнодорожного паромного комплекса в Бассейне №4, г. Балтийск, Калининградская область, международной железнодорожной паромной переправы Усть-Луга–Балтийск–порты Германии (ж/д паромы типа Сахалин);

  3. Строительство перегрузочного комплекса на базе причала 29-1 Одесского морского торгового порта.

   

  •      Рабочий проект:

   

  1. Рейдовый комплекс перегрузки нефти в районе поселка Белокаменка в Кольском заливе, Мурманская область;

  2. Объекты подготовительного периода (дноуглубление, образование территории) второго участка Южного района Морского торгового порта Усть-Луга.

   

  III. По проектам, разработанным ЗАО «ГТ Морстрой», начато строительство и проведение авторского надзора:

   

  1. Первый пусковой комплекс строительства Автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в Морском торговом порту Усть-Луга международной железнодорожной паромной переправы Усть-Луга–Балтийск–порты Германии;

  2. Железнодорожный паромный комплекс в Бассейне №4, г. Балтийск, Калининградская область, международной железнодорожной паромной переправы Усть-Луга–Балтийск–порты Германии;

  3. Рейдовый комплекс перегрузки нефти в районе поселка Белокаменка в Кольском заливе, Мурманская область;

  4. Образование территории второго участка Южного района Морского торгового порта Усть-Луга.

   

  IV. По проектам, разработанным ЗАО «ГТ Морстрой», завершено строительство и выполнен авторский надзор:

   

  1. Рейдовый комплекс перегрузки нефти в районе поселка Белокаменка в Кольском заливе, Мурманская область;

  2. Гидротехнические сооружения Распределительно-перевалочного комплекса нефтепродуктов РПК Высоцк «Лукойл-II»;

  3. Перегрузочный комплекс на базе причала № 29 Одесского морского торгового порта.

   

  № п/п	Наименование работ	Заказчик	Место расположения объекта	№ Заключения, дата	Участие
  1	Проект строительства Автомобильно- железнодорожного комплекса в МТП Усть-Луга	ОАО «Балтийский паром»	Ленинградская обл., Кингисеппский район, Лужская губа Финского залива	№ 201-04/ГГЭ-1612/04 от 26.03.2004 г.	Генпроектировщик
  2	Проект строительства железнодорожного паромного комплекса в Бассейне №4	ФГУП «Росморпорт»	Калининградская обл., г.Балтийск	№ 214-04/ГГЭ-1616/04 от 30.03.2004 г.	Генпроектировщик
  3	Рабочий проект «Рейдового комплекса перегрузки нефти в районе поселка Белокаменка»	ЗАО «Дальневосточная морская компания»	Акватория Кольского залива	Ведомственная экспертиза в Мурманской обл. № 216 от 10.06.2004 г.	Генпроектировщик
  4	Рабочий проект «Объекты подготовительного периода (дноуглубление, образование территории) 2-го участка Южного района МТП Усть-Луга»	ОАО «Компания Усть-Луга»	Ленинградская обл., Кингисеппский район, Лужская губа Финского залива	№ 210-05/ФГГЭ от 29.12.2004 г.	Генпроектировщик

• 03/09/2004

  Компанией приобретен гидрографический комплекс

       В августе 2004 г. мы приобрели гидрографический комплекс для целей дноуглубления, инженерно-изыскательских работ и картосоставления.

   

       В состав гидрографического комплекса входят:

   

  1. Многолучевой эхолот Simrad EM3000;

  2. Однолучевой эхолот Simrad EA400 с частотой 200 kHz и гидролокатор бокового обзора 200 kHz;

  3. Высокочастотная система позиционирования DGPS Trimble DCM 132;

  4. Программное обеспечение для сбора и обработки данных многолучевой съемки – SIS (Seafloor Information System);

  5. Программное обеспечение для сбора, обработки данных однолучевой съемки, подсчета объемов – HYPACK MAX.

   

       Многолучевая система установлена на борту моторной яхты. Мобильный комплекс на базе однолучевого эхолота и гидролокатора бокового обзора может быть установлен по необходимости. Все оборудование и программное обеспечение отвечает требованиям Особой категории гидрографической съемки Международной Гидрографической Организации. Для обслуживания комплекса были привлечены высококвалифицированные специалисты.

   

       В 2004 г. гидрографический комплекс обеспечил дноуглубление на судоходном пути к РПК НП «ЛУКОЙЛ-II» в г. Высоцк.

   

• 01/08/2004

  Компанией приобретена моторная яхта

  В июле 2004 г. для выполнения гидрографических, инженерно-изыскательских и водолазных работ приобретена моторная яхта.

• 30/06/2004

  Завершен капитальный ремонт отбойных устройств на причале № 22

  В конце июня завершен капитальный ремонт отбойных устройств на причале № 22 (II район Морского порта Санкт-Петербург, литер ВЕ, инв.№20018).

   

       Новые отбойные устройства ОУ-1 предусмотрены из резиновых труб диаметром 400 мм на цепях калибра 26 мм V-образной навески.

   

• 12/06/2004

   ЗАО «ГТ Морстрой» вручена золотая медаль «За безупречную репутацию»

  11 июня 2004 г. ЗАО «ГТ Морстрой» было удостоено золотой медали «За безупречную репутацию» и вручен диплом Российско-Швейцарского Бизнес-Клуба «The Gold Medal for Irreproachable Bisness Reputation presented by the Russian-Swiss Business Club«

   

• 05/06/2004

  Подписан договор на проектирование и строительство

  04 июня ЗАО «ГТ Морстрой» подписало договор на разработку проекта и работы по капитальному ремонту отбойных устройств на причале № 22 (II район Морского порта Санкт-Петербург).

• 01/06/2004

  Компания приняла участие в выставке

  С 25 по 29 мая ЗАО «ГТ Морстрой» совместно с немецкими партнерами приняло участие в выставке строительного оборудования «СТТ-2004» в Москве, где представило собственную буровую установку Wirth PBA 818.

   

       При помощи данной установки были выполнены буровые работы в сложных скальных грунтах при строительстве свайного основания технологических причалов РПК НП «ЛУКОЙЛ-II» в г. Высоцк.

   

• 18/05/2004

  ЗАО «ГТ Морстрой» получена блаyearарность

  17 мая 2004 г. ЗАО «ГТ Морстрой», в лице Директора по проектированию и развитию Л. В. Тозика, была получена блаyearарность Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта В. В. Рукши:

   

       «Уважаемый Леонид Васильевич!

   

       За выполнение, согласование и прохождение государственной экспертизы в сжатые сроки проекта «Комбинированный многоцелевой грузопассажирский автомобильный железнодорожный паромный комплекс Усть-Луга – Балтийск – порты Германии» выражаю блаyearарность Вам и всему коллективу ЗАО «ГТ Морстрой».

   

       Также отмечаю эффективную и грамотную работу специалистов субподрядных организаций.

   

       Наше дальнейшее сотрудничество поможет решить сложные задачи в деле развития портовой инфраструктуры России.

   

       Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта В. В. Рукша».

   

• 28/02/2004

  ЗАО «ГТ Морстрой» зарегистрировало товарный знак

  ЗАО «ГТ Морстрой» получено свидетельство о регистрации товарного знака.

   

       Свидетельство на товарный знак № 263317.

   

       Правообладатель: Закрытое акционерное общество «ГТ Морстрой».

   

       Приоритет товарного знака 28 февраля 2003 г.

   

       Зарегестрировано в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации 06 февраля 2004 г.

   

• 24/02/2004

  Завершены работы в порту Мурманск

  ЗАО «ГТ Морстрой» завершило оборудование причала № 13 порта Мурманск отбойными устройствами фирмы «METSO» («TRELLEX»).