Итоги работы ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА АО «ГТ Морстрой» за 2012 год

I. Получены положительные заключения ФГУ «Главгосэкспертиза России» на проекты:

II. Проектный институт АО «ГТ Морстрой» завершил разработку проектной документации:

• Предпроектные предложения:

1. В составе ПП «Газопровод «Южный поток» в Черном море» выполнен раздел: «Анализ риска воздействия поражающих факторов на суда, экипажи, пассажиров судов при возможных авариях на трассе морского магистрального газопровода»;

2. В составе ПП «Газопровод «Южный поток» в Черном море» выполнен раздел: «Определение основных типов судов и активности судоходства в Черном море в районе трассы морского магистрального газопровода»;

3. Оценка потенциальной возможности размещения плавучего причала для приема и стоянки расчетных типов судов в бухте форта «Константин»;

4. Размещение завода по переработке семян масленичных культур и его перегрузочных мощностей в Южном районе МТП Усть-Луга;

5. Устройство дополнительных рабочих мест на причале № 29 Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» для безопасности эксплуатации кранов Liebher LMH-600.

• Проектная документация:

1. Монтажно-сборочная площадка морских гидротехнических сооружений со специализированным причальным фронтом ОАО «ССЗ «Красные Баррикады»;

2. Комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Объекты морского транспорта;

3. Четвертый грузовой район порта «Большой порт Санкт-Петербург». Морской контейнерный терминал. 2-ая очередь. Этап 1. Объекты подготовительного периода: Реконструкция гидротехнических сооружений Угольной гавани. Причалы №№ 102, 102а, 103, 105;

4. Балтийский контейнерный терминал ООО «Балтийская стивидорная компания»;

5. Строительство Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» в границах, утвержденных приказом Министра транспорта РФ с выделением и обоснованием этапов строительства ММПК и внесением изменений в проектную документацию, получившую положительное заключение (493-10/ГГЭ-5820/04) государственной экспертизы.

• Инженерные изыскания:

1. Комплексные инженерные изыскания для разработки проектной документации строительства нового судостроительного комплекса «Ново-Адмиралтейские верфи», г. Кронштадт;

2. Комплексные инженерные изыскания для корректировки проектной и разработки рабочей документации объектов подготовительного периода по объекту «Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал»;

3. Комплексные инженерные изыскания для разработки проектной и рабочей документации реконструкции причала № 17 и подъездной автодороги по адресу: Мурманская область, г. Североморск, гб. Ваенга;

4. Комплексные инженерные изыскания для разработки проектной документации по объекту: «Развитие грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в городе Балтийск Калининградской области, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год»;

5. Комплексные инженерные изыскания для разработки рабочей документации по стройке «Развитие Морского торгового порта Усть-Луга». Портовое оградительное сооружение акватории южного района МТП Усть-Луга. Участок № 1 (1 этап строительства);

6. Комплексные инженерные изыскания для разработки проектной и рабочей документации по объекту «Центр Парусного Спорта Санкт-Петербурга»;

7. Комплексные инженерные изыскания для разработки проектной и рабочей документации по объекту «Реконструкция корневой части причала № 9 с установкой и раскреплением плавпричала для стоянки океанографического судна проекта 22010 в пункте базирования губа Оленья»;

8. Инженерно-геологические изыскания для разработки рабочей документации строительства наземных зданий и сооружений Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка»;

9. Инженерно-геологические изыскания для разработки рабочей документации строительства восточного берегоукрепления (200 м) Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка»;

10. Комплексные инженерные изыскания для разработки проектной документации по объекту: «Морской торговый порт Усть-Луга. Речной район. Реконструкция Усть-Лужского рыбокомбината со строительством новых причалов и углублением подходного канала в устьевой части реки Луга. Объекты частной собственности»;

11. Комплексные инженерные изыскания для разработки проектной документации по объекту: «Морской торговый порт Усть-Луга. Речной район. Реконструкция Усть-Лужского рыбокомбината со строительством новых причалов и углублением подходного канала в устьевой части реки Луга. Объекты федеральной собственности. Дноуглубление подходного канала в устьевой части реки Луга».

• Проектная и рабочая документация:

1. Капитальный ремонт причала № 21 ПК 150,9─175,0 и причала № 22 ПК 0,0─5,5 м Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»;

2. Дноуглубительные работы по устройству подводных траншей для обеспечения прокладки КЛ 330 кВ по объекту: «Строительство ПС 330 кВ Василеостровская с КЛ 330 кВ Василеостровская─Северная, КЛ 330 кВ Василеостровская─Завод Ильича в г. Санкт-Петербурге.

• Рабочая документация:

1. Развитие Морского торгового порта Усть-Луга. База обеспечивающего флота в МТП Усть-Луга. Этап 1. Гидротехнические сооружения;

2. Развитие Морского торгового порта Усть-Луга. Портовое оградительное сооружение акватории южного района МТП Усть-Луга. Участок 1 (1 этап строительства);

3. Здания и сооружения третьей очереди Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» в Морском торговом порту Усть-Луга;

4. Укрепление и защита дна от размыва в районе причалов №№ 21, 22, 23, 29, 30 и 32 2-го района ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» при эксплуатации портального крана «Кондор»;

5. Восточное берегоукрепление (200 м), водозабор и водовыпуск на причале № 6 ММПК «Бронка»;

6. Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе (объекты подготовительного периода).

III. По проектам, разработанным АО «ГТ Морстрой», начато строительство:

1. Причалов и береговых сооружений «Морской порт в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе. Объекты подготовительного периода»;

2. Капитальный ремонт причалов № 21 и № 22 Морского порта Санкт-Петербург;

3. Развитие Морского торгового порта Усть-Луга. Портовое оградительное сооружение акватории южного района МТП Усть-Луга. Участок № 1;

4. Строительство Базы обеспечивающего флота в Морском торговом порту Усть-Луга. Этап 2. Береговые сооружения;

5. Реконструкция причала № 2 Перегрузочного терминала ОАО «ГМК «Норникель» в городе Мурманске. Береговые сооружения;

6. Причальный комплекс для отстоя ледокольного флота ФГУП «Росморпорт» в порту Санкт-Петербург;

7. Восточное берегоукрепление (200 м), водозабор и водовыпуск на причале № 6 ММПК «Бронка».

IV. По проектам, разработанным АО «ГТ Морстрой», продолжается строительство и выполняется авторский надзор:

1. Строительство Базы обеспечивающего флота в Морском торговом порту Усть-Луга. Этап 1. Гидротехнические сооружения;

2. Контейнерный терминал в Морском торговом порту Усть-Луга. Вторая очередь;

3. Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ) в Морском торговом порту Усть-Луга;

4. Свайные основания причалов №№ 5, 6 Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка»;

5. Образование территории Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка»;

6. Формирование акватории южной и северной частей Морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область. Акватория контейнерного терминала 2-я и 3-я очереди, этап 2.1. Акватория комплекса перегрузки сжиженных углеводородных газов (СУГ).

V. По проектам, разработанным АО «ГТ Морстрой», завершено строительство и выполнен авторский надзор:

1. Дноуглубительные работы на акватории причала № 2 морского нефтеналивного экспортного терминала «Спецморнефтепорт Козьмино»;

2. Свайные основания причалов №№ 1, 2, 3, 4 Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка»;

3. Коффердам для протяжки труб с месторождения Арктун-Даги «Сахалин-1»;

4. Коффердам для протяжки труб с месторождения Арктун-Даги «Сахалин-3»;

5. Северный подходной канал Морского торгового порта Усть-Луга;

6. Капитальный ремонт причалов № 21 и № 22 Морского порта Санкт-Петербург;

7. Устройство дополнительных рабочих мест на причале № 29 Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» для безопасности эксплуатации кранов Liebher LMH-600;

8. Лужский западный канал Морского торгового порта Усть-Луга;

9. Лужский западный фарватер Морского торгового порта Усть-Луга;

10. Линейные навигационные створы Морского торгового порта Усть-Луга;

11. Дноуглубительные работы в районе о. Сескар.

Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Центр социальной помощи семье и детям Калининского района Санкт-Петербурга» (ул. Веденеева, д. 2) выразило Проектному институту АО «ГТ Морстрой» благодарность за внимание, проявленное к детям: «Помощь, которую Вы оказываете, благотворно влияет на жизнь наших воспитанников».

Проектный институт уже 3 года оказывает помощь детям СПб ГБУ «ЦСПСиД Калининского района».

Выполнена разработка разделов проектной и рабочей документации по объекту «Реконструкция корневой части причала № 9 с установкой и раскреплением плавпричала для стоянки океанографического судна проекта 22010 в пункте базирования губа Оленья».

     Получено положительное заключение Государственной экологической экспертизы проектной документации «Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» (внесение изменений)» (утверждено приказом Департамента Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Северо-Западному федеральному округу от 21.12.2012 № 373).

Руководитель группы технологического отдела Проектного института АО «ГТ Морстрой» Сергей Витальевич Медведовский выступил 7 декабря 2012 года в Санкт-Петербурге на второй международной конференции «Контейнерный терминал 2012». Тема выступления: «Контейнерные терминалы. Аспекты и проблемы».

Официальный сайт конференции

     Руководитель администрации президента России Сергей Иванов и министр транспорта России Максим Соколов в ходе «Транспортной недели 2012» посетили стенд проекта строительства нового порта «Бронка» (Санкт-Петербург) и позитивно оценили работу частного инвестора.

     Проектный институт АО «ГТ Морстрой» является разработчиком проектной и рабочей документации (ПД и РД) Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» (объекты частных инвестиций).

     Работы по строительству комплекса активно ведутся с 2010 года.

     К объектам федеральной собственности ММПК «Бронка» относятся подходной канал и акватория, а также средства навигационного оборудования.

     Проект строительства подходного канала и акватории ММПК «Бронка» разработан в 2007 году АО «ГТ Морстрой». Проект получил положительное заключение ФГУ «Главгосэкспертиза России» и в 2012 году постановлением Правительства РФ включен в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» (2010―2015 гг.).

Директор Проектного института АО «ГТ Морстрой» Леонид Васильевич Тозик выступил 3 декабря 2012 года в Москве на конференции «Перспективы обеспечения бесшовной логистики экспортных поставок российского угля», организатором которой выступило ИАА «ПортНьюс». Тема выступления: «Развитие транспортного узла «Восточный─Находка». (Приморский край)». Морская часть».

Официальный сайт конференции

Закончена разработка рабочей документации по работе «Развитие Морского торгового порта Усть-Луга». База обеспечивающего флота в МТП Усть-Луга. Гидротехнические сооружения». Строительство ведет ООО «Промышленно-строительное товарищество». Срок окончания строительства ― второй квартал 2013 г.

По рабочей документации Проектного института АО «ГТ Морстрой» выполнены дноуглубительные работы на акватории причала № 2 морского нефтеналивного экспортного терминала «Спецморнефтепорт Козьмино».

    Технические характеристики операционной акватории причала № 2:

          — Ширина акватории — 181,0 м;

          — Отметка дна акватории —17,5 м (БС-77).

    Первая отгрузка нефти с причала № 2 выполнена 10 ноября 2012 г. Загружен танкер «TH SOUND» дедвейтом 107 687 тонн и партией нефти 100 000 тонн.

    Причал № 1 СМНП «Козьмино», принимающий танкеры дедвейтом до 150 тыс. тонн, введен в эксплуатацию в конце 2009 г. Обустройство второго причала, дноуглубление акватории и строительство дополнительной системы учета позволит увеличить количество отгружаемой по системе Восточная Сибирь―Тихий океан (ВСТО) нефти в 2 раза ― до 30 млн. тонн в год.

Получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» № 1051-12/ГГЭ-5780/02 от 09.11.2012 г. по работе «Проектная документация «Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ)». Корректировка». Проектный институт АО «ГТ Морстрой» ― генеральный проектировщик. Корректировка проводилась в связи с изменением нормативно-технической документации и увеличением грузооборота на 500 тыс. тонн в год.

    Годовой грузооборот комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов составит ― 4,0 млн. тонн в год, в том числе:

• сжиженных углеводородных газов ― 1,5 млн. тонн в год;

• светлых нефтепродуктов ― 2,5 млн. тонн в год.

    Распределение грузооборота СУГ по способу сжижения:

• под давлением ― 430 тыс. т/год;

• с охлаждением ― 1070 тыс. т/год.

     Режим работы объекта ― 350 суток в год, круглосуточный.

По рабочей документации Проектного института АО «ГТ Морстрой» начато строительство причалов и береговых сооружений «Морской порт в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе. Объекты подготовительного периода».

Строительные работы ведет ОАО «Межрегионтрубопроводстрой».

Начато строительство причального комплекса для отстоя ледокольного флота в морском порту Санкт-Петербурга. Генеральный проектировщик ― Проектный институт АО «ГТ Морстрой».

Закончена разработка проектной документации «Монтажно-сборочная площадка морских гидротехнических сооружений со специализированным причальным фронтом ОАО «Судостроительный завод «Красные Баррикады», г. Астрахань.

     Проектный институт АО «ГТ Морстрой» принял участие в Третьей Международной конференции по развитию портов и судоходства, которая проходила в рамках 12-й международной транспортной выставки «Транстек-2012» в Санкт-Петербурге.

По проекту АО «ГТ Морстрой» построены свайные основания причалов 1, 2, 3, 4 Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка».

Завершена разработка рабочей документации по стройке «Развитие Морского торгового порта Усть-Луга. Портовое оградительное сооружение акватории южного района МТП Усть-Луга. Участок 1 (1 этап строительства)».

Начато выполнение комплекса инженерных изысканий (инженерно-геодезические, инженерно-геологические, инженерно-гидрометеорологические) для подготовки проектной документации по объектам федеральной и частной собственности в рамках инвестиционного проекта «Реконструкция Усть-Лужского рыбокомбината со строительством новых причалов и углублением подходного канала в устьевой части реки Луги».

Получены положительные заключения Главгосэкспертизы России № 521-12/ГГЭ-8067/04 от 15.06.12 г. и № 543-12/ГГЭ-8067/10 от 21.06.12 г. по работе «Проектная документация «Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала» (Этап 1)».

Получено положительное заключение Государственной экологической экспертизы проектной документации «Создание объектов федеральной собственности Спецморнефтепорта «Козьмино». Операционная акватория причала № 2» (утверждено приказом Департамента Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 31.05.2012 № 257).

Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России № 424-12/ГГЭ-7980/04 от 18.05.2012 г. по работе «Проектная документация «Строительство комплекса речных линий «Морской фасад».

Проектный институт АО «ГТ Морстрой» принял участие в XVII Международной конференции по грузоперевозкам, транспорту и логистике «ТрансРоссия 2012», которая проходила 24-25 апреля 2012 г. в Москве.

Получено положительное заключение Государственной экологической экспертизы проектной документации «Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ)». Корректировка» от 13.03.2012 (утверждено приказом Департамента Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Северо-Западному федеральному округу от 19.03.2012 № 84).

     Получено положительное заключение Государственной экологической экспертизы проектной документации «Реконструкция Санкт-Петербургского морского канала. Этап 1» от 05.03.2012 № 24 (утверждено приказом Департамента федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Северо-Западному федеральному округу от 07.03.2012 № 69).