RU EN
iso
Новости

31.12.2013

Итоги работы ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА ЗАО «ГТ Морстрой» за 2013 год

I. Получены положительные заключения ФГУ «Главгосэкспертиза России» на проекты:

№ п/п Наименование работ Заказчик Место расположения объекта № Заключения, дата Участие
1 Проектная документация и результаты инженерных изысканий «Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» (внесение изменений)» ООО «Феникс» Санкт-Петербург, г. Ломоносов, ул. Е. Ефета № 326-13/ГГЭ-5820/04
от 16.04.2013 г.

 
Генпроектировщик
2 Проверка сметной стоимости объекта «Реконструкция территории контейнерного терминала со строительством причала № 88» ЗАО «Первый контейнерный терминал» г. Санкт-Петербург,
3-й район морского порта
№ 371-13/ГГЭ-7022/10
от 30.04.2013 г.
Генпроектировщик
3 Проектная документация и результаты инженерных изысканий «Развитие грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в городе Балтийск Калининградской области, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год» ООО «Балтийская стивидорная компания» Калининградская обл.,
г. Балтийск
№ 709-13/ГГЭ-8677/04
от 23.08.2013 г.
Генпроектировщик
4 Проектная документация и результаты инженерных изысканий «Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе» ОАО «Ямал СПГ» п. Сабетта, Ямальский район, Ямало-Ненецкого автономного округа, Тюменской области № 852-13/ГГЭ-8066/04
от 25.09.2013 г.;
№ 853-13/ГГЭ-8066/10
от 25.09.2013 г.
 
Субподрядчик по объектам подготовительного
периода

 II. Проектный институт ЗАО «ГТ Морстрой» завершил разработку проектной документации:

  • Декларация о намерениях:
  1. Развитие морского контейнерного терминала ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург».
  • Предпроектные предложения:
  1. Увеличение пропускной способности действующего комплекса перегрузки угля ООО «СК Малый порт»;
  2. Решения по транспортной инфраструктуре порта Зеленый мыс в составе освоения Баимского месторождения (Чукотский АО);
  3. Проработка вариантов размещения верфи крупнотоннажного судостроения в Северо-Западном регионе России и обоснование оптимального варианта, в части решения по дноуглублению акватории и выводного канала, образованию территории, достроечным набережным, причалам, ограждающим защитным сооружениям, разработки мероприятий по определению ущерба рыбному хозяйству при строительстве гидротехнических сооружений.
  • Проектная документация:
  1. Технологический гидротехнический раздел по объекту «Развитие мультимодального транспортно-логистического узла «Ростовский». Гидротехническая составляющая»;
  2. Реконструкция подходного канала к причалам № 31―35 и акватории причалов № 33―35 в порту Восточный;
  3. Развитие транспортного узла «Восточный─Находка» (Приморский край). Объекты морского транспорта;
  4. Строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе (объекты подготовительного периода).
  • Инженерные изыскания:
  1. Комплексные инженерные изыскания для разработки рабочей документации по стройке «Развитие Морского торгового порта Усть-Луга». Портовое оградительное сооружение акватории южного района МТП Усть-Луга. Участок № 2 (2 этап строительства);
  2. Комплексные инженерные изыскания для разработки проектной и рабочей документации стадиона чемпионата мира ФИФА в г. Калининграде;
  3. Инженерно-геодезические и инженерно-гидрологические изыскания по объекту «Гидрологические исследования руслового процесса р. Томь в районе г. Томска, для обоснования современного положения «береговой линии» правобережной поймы на участке от Коммунального моста до устья р. Ушайки. 1 этап».
  • Проектная и рабочая документация:
  1. Корректировка проектной и рабочая документация по объекту «Морской порт в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе. Основные объекты морского порта»;
  2. Реконструкция корневой части причала № 9 с установкой и раскреплением плавпричала для стоянки океанографического судна проекта 22010 в пункте базирования губа Оленья.
  • Рабочая документация:
  1. Первый и второй этап стройки «Устройство тыловой площадки для хранения груженых контейнеров (площадка № 4)». Заказчик: «Контейнерный терминал Санкт-Петербург»;
  2. Развитие Морского торгового порта Усть-Луга. База обеспечивающего флота в МТП Усть-Луга. Этап 2. Береговые объекты.

III. По проектам, разработанным ЗАО «ГТ Морстрой», начато строительство:

  1. Развитие Морского торгового порта Усть-Луга. Портовое оградительное сооружение акватории южного района МТП Усть-Луга. Участок 2 (2 этап строительства);
  2. Монтажно-сборочная площадка морских гидротехнических сооружений со специализированным причальным фронтом ОАО «ССЗ «Красные Баррикады»;
  3. Балтийский контейнерный терминал ООО «Балтийская стивидорная компания»;
  4. Дноуглубительные работы по устройству подводных траншей для обеспечения прокладки КЛ 330 кВ по объекту: «Строительство ПС 330 кВ Василеостровская с КЛ 330 кВ Василеостовская─Северная, КЛ 330 кВ Василеостровская─Завод Ильича в г. Санкт-Петербурге»;
  5. Развитие грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в городе Балтийск Калининградской области, включая строительство и последующую эксплуатацию контейнерного терминала пропускной способностью 300 тыс. TEU в год;
  6. Реконструкция причала № 2 Перегрузочного терминала ОАО «ГМК «Норникель» в городе Мурманске. Причальное сооружение;
  7. Дноуглубительные работы Санкт-Петербургский морской канал. Участок 1.1;
  8. Реконструкция территории контейнерного терминала со строительством причала № 88 Морского порта Санкт-Петербург.

IV. По проектам, разработанным ЗАО «ГТ Морстрой», продолжается строительство и выполняется авторский надзор:

  1. Развитие Морского торгового порта Усть-Луга. Портовое оградительное сооружение акватории южного района МТП Усть-Луга. Участок 1 (1 этап строительства);
  2. Причалы и береговые сооружения «Морской порт в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе. Объекты подготовительного периода»;
  3. Строительство Базы обеспечивающего флота в Морском торговом порту Усть-Луга. Этап 2. Береговые сооружения;
  4. Строительство Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» в границах, утвержденных приказом Министра транспорта РФ с выделением и обоснованием этапов строительства ММПК и внесением изменений в проектную документацию, получившую положительное заключение (493-10/ГГЭ-5820/04) государственной экспертизы;
  5. Причальный комплекс для отстоя ледокольного флота ФГУП «Росморпорт» в порту Санкт-Петербург;
  6. Реконструкция причала № 2 Перегрузочного терминала ОАО «ГМК «Норникель» в городе Мурманске. Береговые сооружения.

V. По проектам, разработанным ЗАО «ГТ Морстрой», завершено строительство и выполнен авторский надзор:

  1. Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ) в Морском торговом порту Усть-Луга;
  2. Формирование акватории южной и северной частей Морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область. Акватория контейнерного терминала 2-я и 3-я очереди, этап 2.1. Акватория комплекса перегрузки сжиженных углеводородных газов (СУГ);
  3. Дноуглубительные работы Санкт-Петербургский морской канал. Участок 1.1;
  4. Строительство Базы обеспечивающего флота в Морском торговом порту Усть-Луга. Этап 1. Гидротехнические сооружения;
  5. Дноуглубительные работы по устройству подводных траншей для обеспечения прокладки КЛ 330 кВ по объекту: «Строительство ПС 330 кВ Василеостровская с КЛ 330 кВ Василеостовская─Северная, КЛ 330 кВ Василеостровская─Завод Ильича в г. Санкт-Петербурге»;
  6. Восточное берегоукрепление (200 м), водозабор и водовыпуск на причале № 6 ММПК «Бронка»;
  7. Свайные основания причалов №№ 5, 6 Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка»;
  8. Образование территории Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка»;
  9. Капитальный ремонт причала № 21 ПК 150,9─175,0 и причала № 22 ПК 0,0─5,5 м Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
назад